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110万标准箱货运往美国无法卸货? 阿富汗经济面临分崩离析的局面

文章来源:四方网络    作者:4PNT    发布时间:2021-10-13


驼铃云今日说电商,前段时间,海运价格暴跌,让相关行业人员都感到唏嘘。最近,据Marine Exchange of Southern California(南加州海事交易所)近期数据显示,这些港口停泊着144艘船,66艘停泊在海岸外或漂浮区域。全球疫情爆发前,平均只有0~1艘船在这些港口等待靠岸,眼下,这些船几周后才能卸货。据悉,加州港口处理着美国近一半的进口货物,供应链混乱已经引发全美范围内供应短缺和价格上涨。废话不多说,一起来了解今日驼铃云给大家带来的新资讯吧~

1.【欧盟新的出口管制条例生效】根据欧盟官网发布消息,欧盟新的出口管制条例生效,旨在加强对两用货物贸易,即民用货物和可能用于军事或安全目的的技术的管制,以强化其应对新安全风险和新兴技术的能力。

2.【印度严重缺煤燃料短缺 首都恐断电】据外媒报道,近来,印度严重缺煤燃料短缺而面临着电力危机,首都恐遭遇断电。针对这一情况,印度煤炭部10日发表声明称,该国有充足的煤炭库存满足电力部门的需求。据联合早报报道,印度135家燃煤电厂中超过一半的燃料库存不足三天,而印度约70%的电力供应来自这些电厂。印度中央电网监管机构的每日负荷调度的分析数据也显示,印度仅10月份前7天的电力供应缺口,就相当于印度全年总缺口的11.2%。

3.【阿富汗经济面临分崩离析的局面】古特雷斯在11日召开的记者会上说,联合国正在积极向阿富汗人提供人道援助。但与此同时,国际社会应该立即采取行动,以避免阿富汗经济崩溃。阿富汗经济过去20年来一直靠外国援助支撑。由于海外资产被冻结、国际发展援助中断,目前阿富汗经济面临分崩离析的局面。古特雷斯呼吁国际社会立即采取行动,向阿富汗经济注入流动性。他说,现在是关乎成败的关键时刻,如果不立即采取行动,阿富汗乃至整个世界都将付出沉重代价。向阿富汗经济注入流动性应与是否承认塔利班政权等问题区分开来。国际社会应寻求在遵守国际法和其他原则的前提下向阿富汗经济注入流动性。

4.【未来5年,全球包裹量可能会达到2660亿件】9月末有数据公司发布了最新的包裹运输指数(Parcel Shipping Index),对全球约13个主要包裹市场的2020年数据进行了采集与分析。主要统计范围包括B2B、B2C、C2B、C端的重量不超过31.5公斤的包裹。13个国家包括中国、美国、加拿大、巴西、德国、英国、法国、意大利、挪威、瑞典、日本、澳大利亚和印度。2020年全球包裹量达到1312亿件,相当于每秒钟递送4160件包裹,同比增长27%,平均每人产生34件包裹。必能宝预计,到2026年,全球包裹量有望超2320亿件,甚至达到3030亿件。按年复合增长率11%算,接下来5年的包裹量翻番,最可能会达到2660亿件。

5.【沃尔玛公司有110万标准箱货运往美国但无法卸货?】近日有消息称,沃尔玛公司有110万标准箱货运往美国但无法卸货,可以预见的是这个现象绝非个例,目前几乎所有涉及海运的零售商均处于同样的状态,并且无法很快得以解决。

6.【今年该港口将运送约两千万个集装箱】外媒消息,长滩港执行董事马里奥·科尔德罗警告称,南加州的历史性积压导致供应链和航运业陷入危机。他称,今年该港口将运送约两千万个集装箱,比以往任何时候都多。前不久,洛杉矶港和长滩港口的船舶数量以及等待靠岸的货船数量均破多项记录。之后虽然船只数量略有降势,但港口依然呈现拥挤。据Marine Exchange of Southern California(南加州海事交易所)近期数据显示,这些港口停泊着144艘船,66艘停泊在海岸外或漂浮区域。全球疫情爆发前,平均只有0~1艘船在这些港口等待靠岸,眼下,这些船几周后才能卸货。据悉,加州港口处理着美国近一半的进口货物,供应链混乱已经引发全美范围内供应短缺和价格上涨。分析认为,由于需求在2022年年底之前不会减弱,新冠疫情影响加上节日需求以及库存补给等等将继续施压全球供应链。

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