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韵达国际开通俄罗斯海铁联运服务,跨越速运华南航空枢纽空侧启用

文章来源:四方网络    作者:4PNT    发布时间:2022-05-13

1.韵达国际开通俄罗斯海铁联运服务

据韵达国际官微消息,近日,马士基(世界第一大航运公司)在其平台公告宣布将停止其在俄罗斯和白俄罗斯的所有业务。随着欧美各国对俄罗斯的制裁升级,如:苹果、耐克等外国品牌退出俄罗斯市场,俄罗斯民众将面临消费品短缺问题,这对中国品牌的产品来说,是一个极好的机会。对此,韵达国际开通中国至俄罗斯的海运服务,希望能在诸多封锁困境下,为中国企业出海提供跨境物流运力保障。

据悉,目前,韵达国际积极筹备开通俄罗斯海铁联运服务(俄罗斯境内为铁路运输服务)。据介绍,韵达国际俄罗斯海铁联运服务从中国上海港口出发,经由日本和韩国之间的对马海峡,到达俄罗斯远东太平洋沿岸的海参崴和东方港,再通过俄罗斯西伯利亚大铁路到达莫斯科。全程时效大约在20天左右。

另外,除了海铁联运以外,韵达国际俄罗斯全程铁路运输服务直接从上海出发,经由蒙古国扎门乌德到达俄罗斯纳乌什基,最后再通过俄罗斯西伯利亚大铁路到达莫斯科。班列稳定发出,保障稳定出货的客户不积压、无囤货压力的跨境寄递需求。同时,这条线路由于全部走陆路,所以是最安全的线路,客户可以放心选择。

值得注意的是,目前,韵达国际已开通韩国、美国、澳大利亚等超过30条国际专线。为各大电商平台、独立站、自有平台和传统贸易商提供国际寄递服务,致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商等中国企业及国内外消费者、海外华人在全世界提供稳定、高效的快递物流运输网络。

2.跨越速运华南航空枢纽空侧正式启用

日前,跨越速运华南航空枢纽空侧启用仪式成功举办,跨越速运集团与深圳机场集团相关领导出席此次启用仪式并剪彩。

据悉,早在创立之初,跨越速运就确定了以“高端航空件”作为核心发展战略,开启了对航空资源的布局。2022年,跨越速运再次实现全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级,优化空中网络布局和“空地协同”能力。目前,跨越速运已拥有17架全货机,以及华南地区70%、华东地区50%的腹舱资源,日均航空货量超2000吨。跨越速运开通专属空侧区域的货物直通权限,在没有降低安全标准的前提下,大幅提升运输时效,减少末端运输环节,降低运输成本,进一步提升深圳机场货物流转效率和货运保障服务水平。

据了解,在传统的航空货运模式下,货车上门取货后,将货物送达物流公司在机场的分拨中心,然后再次经过分拨和装卸操作,由货车分批运往机场报关、安检,并统一堆放在机场的公共货区,等待装载进入飞机腹仓。

跨越速运华南航空枢纽空侧场地正式启用,将实现跨越速运自动化分拨中心与机场货站的无缝对接,分拨的货物将通过传送带直接抵达机场货站的跨越专属F区,避免繁琐的装卸和运输过程。同时,跨越速运实现和机场信息系统无缝对接,双方每5秒钟对接一次数据,从而实时获悉各个航班的准点情况,为货物精准匹配“下一航班”仓位,提升航空货运时效。

近年来,深圳机场集团将针对以跨越速运为代表的航空货运企业,推出多项便利举措,不仅弥补了当前航空运力的缺口,而且充分地发挥了限时速运的核心优势,强化粤港澳大湾区的“空中大动脉”,以更好地服务区域经济发展。

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