1．极兔速递宣布在埃及正式起网运营

2021年6月21日，极兔速递宣布在埃及正式起网运营。这是继进入阿联酋和沙特市场并宣布将在利雅得建立智能物流产业园之后，极兔开辟中东北非市场的又一重要战略举措。至此，J&T极兔速递的快递网络覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西和埃及13个国家，服务全球逾25亿人口。

据悉，中东北非地区的电子商务市场发展迅速，正在看齐全球电商大国。作为人口最多的阿拉伯国家，埃及同时也是中东北非地区最多样化的经济体之一，其电商总收入在2021年已达到50亿美元。极兔已在当地成功建立了一个转运中心和10个集散中心，配送网络已覆盖埃及除北西奈军事指挥区以外的所有地区。这是继今年年初进入拉丁美洲后，极兔持续深耕新兴市场并扩大全球战略布局的重要一步。

今年5月，J&T极兔速递通过公司官网宣布，极兔在巴西正式起网运营。这是继起网墨西哥之后，极兔开辟拉丁美洲市场的又一重要布局。2022年2月23日，极兔速递宣布正式进驻拉丁美洲市场，并在墨西哥顺利起网运营。极兔速递在墨西哥现已建立12个转运中心、26个集散点，配送网络基本覆盖墨西哥全部32个州的核心区域。

截至5月下旬，极兔速递已在巴西建立起全国性的自有配送网络，覆盖巴西全部26个州和1个联邦区。随着巴西市场的开拓，J&T极兔速递的快递网络已经覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥和巴西12个国家，服务全球逾20亿人口 。

2．圆通航空开通无锡至大阪国际航线

2022年6月19日中午，随着圆通航空YG9078航班搭载着电子元器件、医疗器械等相关产品从苏南硕放机场飞向日本大阪，标志着苏南硕放机场往返日本的国际货运航线正式开通。此次新开通的无锡至大阪定期货运航线由圆通航空执飞，起飞时刻为12点20分。航线采用波音757全货机执飞，执行航班班期计划为每周二、周四、周日各执飞一班，每周共计执飞三班，每班可搭载货物25吨左右。

目前，苏南有超过1200家日资企业聚集无锡。“圆通航空选择携手无锡，既是考虑到过往的合作友谊，也是基于对无锡这座城市的看好。”首航现场，圆通航空相关负责人说，近年来，圆通航空在无锡开通了天津、香港等多条航线。

据了解，2020年疫情伊始，圆通航空的货机“排除万难”从海外采购医疗物资驰援无锡，待国内疫情企稳，又是圆通航空将无锡制造的各类外贸货物运往境外，架起了一条条应急“空中动脉”。

“无锡至大阪国际货运航线的开通，打通了无锡至东亚地区的‘空中动脉’，将辐射整个苏南地区，保障产业链、供应链稳定，为企业复工达产提供有力支撑。”无锡空港物流有限公司总经理周小洪说。

下一步，苏南硕放机场将对新增航线进行推广，推进长三角区域性货运枢纽机场建设，深耕苏南市场，增加航班运输货物品类，尽快具备在该航线运输国际邮件、电商包裹等货物的能力，增强对产业链、供应链的服务能力。

值得一提的是，2022年4月9日上午8时许，圆通航空一架B757全货机从广西南宁飞抵印度德里，货机上装载25吨左右的跨境电商出口货物。这也是继4日开通南宁金奈航线后，圆通航空一周内在印度开通的第二条货运航线。

据介绍，此次新开通的两条新航线，将直接助力圆通国际拓展印度市场、升级国际产品体系，并对拓宽“空中丝绸之路”，加强中印经济走廊建设起到积极作用。