四川广元力争到2026年畅通国际物流通道8条以上，国际班列100列

文章来源：四方网络作者：4PNT 发布时间：2024-02-28

2024年1月2日上午9时30分，中老铁路（琅勃拉邦—广元）首趟回程班列顺利抵运四川广元，标志着中老跨境铁路班列正式实现往返双向开行，将有助于广元及周边区域城市进一步扩大对外开放，实现双向贸易的互利共赢，助力区域产业更好借力RCEP带来的机遇，并融入国家发展战略规划。

据悉，此次琅勃拉邦—广元首趟回程班列共装载了25车厢老挝木薯粉，可广泛用于制作酒精、葡萄糖、麦芽糖、味精、啤酒、面包、饼干、虾片、粉丝及塑料纤维、树脂、涂料、胶粘剂等化工产品。这批产品将优先供应广元及周边企业使用，从而降低企业原材料成本，提升本地企业在市场上的竞争力。

中老铁路琅勃拉邦—广元.jpg

“目前广元已构建起中欧班列+西部陆海新通道铁海联运班列+中老铁路的多点多线国际班列运输格局。”广元国际铁路港建设发展有限公司总经理陈然介绍，今后将不断推进中老铁路班列的往返双向常态化开行，有效助力广元国际铁路港拓展南向国际铁路通道，助力广元通道优势向经济优势的转变，为广元打造全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户奠定良好的基础。

广元国际铁路港党工委书记罗捷表示，下一步，广元将围绕打造“一带一路”国际班列组货基地，着力完善国际班列组货功能，高质量运营铁路综合物流基地、海关监管作业场所，不断拓展中欧、中老、中亚、西部陆海新通道等国际国内物流大通道，逐步打通宁波港、广州港等出海通道。常态开行国际班列，图定开行中老班列，探索开行国内定制班列。力争到2026年，畅通国际物流通道8条以上，每年开行国际班列100列以上，助推更多优质“广元造”“广元产”产品走出广元、融入国际国内大市场。

据了解，截至目前，广元已累计开行中欧、中老等国际班列20列，发送货物8700余吨、价值9100余万元，成为四川少数几个每月稳定开行国际班列的城市之一。（来源中国网）

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