1．菜鸟首次启用韩国分拨中心及卡班线路

据物流指闻报道，2022年3月17日，菜鸟正式启动位于韩国分拨中心及卡班线路，助力跨境包裹高效安全送达韩国消费者手中。据悉，这是菜鸟在韩国的首个分拨中心及首条卡班线路。菜鸟本次启用的韩国分拨中心，距离韩国首尔仅1小时车程，仓内设有自动流水线、小型分拨设备等智能物流设备。分拨中心上线后，跨境包裹的运营效率和成本管控进一步实现优化，与过去相比，预计跨境包裹的整体配送时效节省超12小时，且末端运营成本降低超10%以上。

据了解，海外分拨中心是跨境物流重要的基础设施，通过在海外目的国得直接设立以及数智物流技术的投入，能够加速订单流转、提升末端物流时效。值得一提的是，配合菜鸟设立在威海口岸的出口优选仓，韩国消费者在速卖通平台上购买的跨境商品可以在5个工作日内送达，部分地区甚至可以在3个工作日内送达。

据威海市商务局数据显示，2021年威海外贸结构持续优化，主要市场均显著增长，韩国继续保持威海市第一大贸易市场，进出口额达589.4亿元，同比增长34.7%；对一带一路沿线国家进出口额同比增长41.1%，对RCEP签署国进出口额同比增长32.2%。

菜鸟国际出口业务亚太区总经理刘朔湖表示，韩国分拨中心和卡班线路的正式启用，标志着菜鸟韩国本地化建设的进一步完善。据介绍，过去一年菜鸟韩国业务实现近50%的增长。

2．菜鸟保税仓首次实现光伏用电，实现节能减排

据报道，3月17日菜鸟位于杭州下沙综保区和宁波前湾新区的保税仓，率先实现了光伏用电。该保税仓的光伏设备覆盖10万平米的仓库屋顶，装机总容量为7.862兆瓦。每年可发电800万度（千瓦时），相当于3000多户普通家庭一年的用电量。每年预计可减少碳排放5535吨，相当于70万棵树一年的净化量。

菜鸟保税仓设备运维负责人王新杰表示，首批保税仓屋顶光伏的年发电量，较火力发电可节省燃煤近2400吨。菜鸟利用闲置的保税仓屋顶进行发电，不仅能满足园区自身的用电需求，还将多余的电共享到国家电网。这不仅实现节能减排，还可以保证仓库自身的能源供给。

据报道，这些“绿电”还可以为库内减碳的“黑科技”提供源源不断的能量。比如，该仓库率先使用了节能照明系统，可以通过传感器实时测量库房的自然光照度，来调节照明灯的开启数量。此外，可“自动休眠”的节能传送带已经开始测试，其可依据包裹实时流量的大小，自动控制电机的分段启停，有效避免流水线的空转。

中国碳标签产业有关专家表示，近年来，全球各主要经济体陆续提出自身的碳中和目标，各国企业也在脱碳减排方面积极行动起来。从长远来看，碳标签有可能成为全球性的产品标识，进而成为进出口贸易中的绿色壁垒，提升中国品牌的国际竞争力。

据国家能源局统计，2021年我国光伏发电新增并网容量5488万千瓦，其中集中式光伏电站2560.07万千瓦，分布式光伏2927.9万千瓦。截至2021底，我国光伏发电累计并网容量30598.7万千瓦，其中集中式光伏电站19847.94万千瓦，分布式光伏10750.8万千瓦。

“首批使用光伏发电的菜鸟保税仓，是菜鸟进口可持续发展计划的开端”。菜鸟国际进口供应链总经理孙蓓蓓表示。预计到2023年9月，菜鸟保税仓的屋顶光伏面积将逐步提升到50万平米，不仅为进口商家提供全链路的跨境物流服务，还将“减碳”纳入每个物流环节之中。菜鸟希望通过打造绿色全球供应链，与更多国际品牌共建绿色物流生态，推动行业的低碳转型。

据介绍，菜鸟进口保税仓规模超过100万平米，居全国之首。全球5000多个来90多个国家的品牌、商家通过菜鸟保税网络进入中国，可以满足中国消费者对国际品牌极速收货体验。同时，菜鸟也为多个海外品牌提供优质的“仓关干配”一体化解决方案，帮助商家节省维护物流链路的人力、物力和经济成本。