在全球化经济不断深化的背景下，国际物流供应链作为连接全球产业链和供应链的关键纽带，对于促进国际贸易、提升国家竞争力具有不可替代的作用。近年来，随着中国对外开放水平的不断提高和对外贸易的稳步增长，构建一个高效畅通的国际物流供应链体系成为中国经济发展的重要任务之一。2023年，中国进出口总值达到5.94万亿美元，连续七年保持全球货物贸易第一大国的地位。面对新的发展机遇与挑战，中国国际可持续交通创新和知识中心副主任陈冰波强调，加快推进国际物流供应链体系建设，保障其畅通高效，是支撑进出口贸易快速发展和服务国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要保障。

　　1. 国际物流供应链的战略重要性

　　支撑进出口贸易：高效的国际物流供应链是支持中国进出口贸易快速发展的重要保障，尤其在全球化背景下，它对于服务国内国际双循环的新发展格局至关重要。

　　推动“一带一路”倡议：国际物流供应链体系的建设促进了中国与“一带一路”沿线国家的互联互通，加强了国际交通合作，提升了全球物流连接和服务能力。

　　2. 存在的问题与挑战

　　境外服务网络覆盖有限：中国物流企业在全球范围内的服务能力不足，特别是在海外仓布局、货运场站设施等方面存在短板，难以提供全面的“门到门”物流解决方案。

　　供应链整合能力不足：物流供应链各环节之间的协同效率较低，影响了整体的服务质量和竞争力。

　　缺乏具有国际竞争力的骨干企业：中国缺少能够在国际市场上占据主导地位的大型物流企业，这限制了中国物流行业的国际化进程。

　　3. 应对策略与行动计划

　　完善国际通道网络：通过推进中欧班列、西部陆海新通道等项目，构建更加开放共享的国际物流供应链体系。

　　提高国际联运效率：研究建立多式联运管理制度，培育稳定的国际多式联运线路，提升跨境运输效率。

　　优化口岸通关效率：通过智慧口岸建设和跨部门联动，推行新的通关模式，如“联合查验、一次放行”，以加快货物通关速度。

　　提升供应链管理水平：开展物流供应链一体化创新示范，培育综合性的物流服务企业，提升其在多式联运、库存管理等方面的能力。

　　壮大国际物流龙头企业：支持中国企业“走出去”，打造一批具有国际竞争力的专业化、精细化企业群体，增强中国物流企业在国际市场的影响力。

　　4. 政策支持与目标

　　交通运输部及相关机构发布了《交通物流降本提质增效行动计划》，设定了到2027年的具体目标，包括显著降低物流成本、提高服务质量，并培养具有国际竞争力的领军企业。

　　总体而言，中国正通过一系列政策措施来改善国际物流供应链的效率和质量，旨在进一步提升其在全球贸易中的地位，并为实现高水平对外开放奠定坚实基础。（内容整理自光明网，如有侵权，请联系删除）