在我国北部边疆，内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗境内，闪耀着一颗中蒙贸易的璀璨明珠 —— 甘其毛都口岸。它宛如一条坚实的纽带，紧密连接着中国与蒙古国，在促进两国经济交流、文化交融等方面发挥着不可替代的重要作用。

　　地理位置：得天独厚的贸易要冲

　　甘其毛都口岸位于中蒙边境线 703 号界标附近，与蒙古国南戈壁省汉博格德县的嘎顺苏海图口岸隔界相望，边境线长达 184.4 公里。其地理坐标为北纬 42°24′6″，东经 107°34′1″，处于半干旱草原地带。从国内位置看，它距乌拉特中旗政府所在地海流图镇 133 公里，距呼和浩特市 570 公里；在国际区位中，与蒙古国首都乌兰巴托市在同一条经线上，仅相距 650 公里，距蒙古国南戈壁省达兰扎达嘎德市 330 公里，尤其值得一提的是，它距离蒙古国两大矿山 —— 塔本陶勒盖煤矿 190 公里，距奥云陶勒盖铜矿 70 公里，是距离这两个矿山最近的陆路口岸 。如此得天独厚的地理位置，使其成为我国对蒙贸易的前沿阵地和重要通道，为双方开展资源互补型贸易提供了天然优势。

　　历史沿革：从简陋过货点到开放前沿

　　甘其毛都口岸的发展历程，是一部从无到有、由弱变强的奋斗史。1989 年 12 月，依据相关政策，自治区政府批准甘其毛都为对蒙边境贸易临时过货点。彼时的它，条件极为简陋，整个口岸基础设施薄弱，贸易场所仅有两顶蒙古包 。1990 年 2 月 23 日，这里实现了首次过货，进口皮张、绒毛、肉食品等畜产品，出口日用品，开启了中蒙贸易的新篇章。1991 年 6 月 24 日，中蒙两国政府签订协定，批准其为国家一类季节性口岸。1992 年 7 月 1 日，随着相关机构的设立，甘其毛都口岸进一步规范化。随着改革开放的深入推进，口岸贸易量不断攀升。2004 年 7 月，中蒙两国签订协定，将其定为双边性常年开放口岸，虽经历过开放时间的调整，但发展的脚步从未停歇。2007 年 9 月 12 日，国务院批复同意甘其毛道口岸更名为甘其毛都口岸，并扩大为双边常年开放的边境公路口岸，这一举措为口岸的腾飞插上了翅膀。2009 年，呼和浩特海关所属乌拉特海关正式成立，同年口岸实现正式常年开放，至此，甘其毛都口岸步入了发展的快车道 。

　　建设情况：现代化设施铸就发展基石

　　近年来，随着 “一带一路” 倡议的深入实施，甘其毛都口岸不断加大建设力度，基础设施日臻完善。目前，已建成 “十二进七出” 海关智能货运通道、“两进两出” AGV 专用通道、“六进六出” 旅客通道 。在海关监管方面，2018 年 11 月乌拉特海关正式上线 “智能卡口”，车辆通关时长从原来的 5 - 6 天缩短至几十秒，彻底改变了海关监管作业模式，口岸通关步入 “读秒时代” 。同时，建成了海关通关监控指挥中心、通关服务指挥中心以及 10 个海关监管场所和 1 个铁路站台。此外，还实施了出境车辆服务区、监管场所外调专用通道、入境重载通道改扩建、监管场所环保改造、联检大楼扩能改造等一系列基础设施配套项目。正在建设中的甘其毛都大桥，起点连接中蒙边境甘其毛都口岸出境车辆服务区，终点连接 G0616 甘乌高速（一期）连接线，全长 702.242 米，总投资 1.13 亿元，预计 2024 年 12 月中旬通车 。这些现代化设施的建设，为口岸的高效运行和长远发展奠定了坚实基础。

　　通关情况：高效便捷的贸易通道

　　甘其毛都口岸的通关效率在不断提升。在货运方面，凭借 “智能卡口” 等先进设施，货运车辆通关极为便捷。进境货运车辆驶入 “智能卡口” 后，系统自动过磅称重，扫描电子车牌，后台数据库自动比对实车实货和企业提前申报数据，比对无误后自动抬杆放行，单车过卡用时仅十几秒 。截至 2024 年 10 月 27 日，年内货运量突破 3300 万吨，累计完成进出口货运量 3346.71 万吨，继续领跑全国公路口岸 。在 AGV 无人驾驶运输方面，2024 年 6 月 18 日，全国首条 AGV 无人驾驶跨境运输专用通道全线贯通并正式运行。AGV 从蒙古国嘎顺苏海图口岸数字化集装箱港吊装重箱后，由地下埋设的磁钉导引，沿着编写好的路径自动行进，经我国甘其毛都口岸入境后，精确地停靠在指定的海关监管作业场所卸载货物，然后吊装空箱，离岸出境，交互往返 。2024 年 1 - 9 月份，累计运行车辆 3.53 万次，进口煤炭 233.41 万吨，同比增长 10.21％ 。在客运方面，随着口岸的发展，相关客运设施不断完善，为中蒙两国人员往来提供了便利。

　　口岸经济发展：产业集聚带动繁荣

　　依托口岸的独特优势，甘其毛都口岸经济蓬勃发展，形成了多元化的产业格局。在跨境运输领域，大量的货物进出口带动了运输业的繁荣，进出境货运车辆由 2009 年的日均 400 辆，增至目前 3500 多辆 。矿产品加工产业也颇具规模，凭借从蒙古国进口的丰富煤炭、铜精粉等矿产品资源，发展了一系列加工企业，延伸了产业链，提高了产品附加值。仓储物流产业同样发达，多个现代化的仓储物流园区为货物的存储和中转提供了保障。此外，电子商务也在口岸悄然兴起，线上线下相结合的贸易模式，进一步拓宽了贸易渠道。电力外送产业也逐步发展，为区域能源合作贡献力量 。据统计，30 多年来，口岸累计完成货物吞吐量 1.876 亿吨，贸易总额 2262 亿元，为国家创海关税收 334.6 亿元，口岸货运量和贸易额均占自治区对蒙贸易的 1／3 以上 。

　　边民互市：促进交流的民间桥梁

　　边民互市在甘其毛都口岸也开展得如火如荼。口岸专门设立了边民互市区，为中蒙两国边民提供了一个便捷的交易场所。在这里，蒙古国边民带来具有本国特色的商品，如皮毛制品、手工艺品、奶制品等，而中国边民则提供丰富多样的日用品、食品、家电等商品 。边民互市不仅满足了双方边民的生活需求，促进了物资流通，还增进了两国边民之间的了解和友谊。通过日常的交易往来，两国边民加深了对彼此文化、习俗的认识，为中蒙两国友好关系的持续发展奠定了坚实的民间基础。

　　展望未来，甘其毛都口岸将继续依托自身优势，不断完善基础设施，提升通关效率，优化口岸经济结构，深化边民互市等各项业务，在中蒙贸易和 “一带一路” 建设中发挥更加重要的作用，绽放出更加耀眼的光芒。