在东北边陲，乌苏里江如一条碧色绸带，蜿蜒穿过中俄边境。江畔，一座看似低调的口岸正悄然书写着开放传奇——这里便是黑龙江饶河口岸。从1989年获批国家一类口岸，到2024年实现四季常态化通关；从赫哲族渔猎文化的发源地，到中俄边民互市的活力窗口，饶河口岸用三十余年的时间，将地理边界转化为合作桥梁，让冰封的江面化作繁荣的通途。今天，让我们走进这座“东北的东北”，解码它如何成为中俄贸易的新枢纽，边民共富的新样本。

　　一、地理位置：乌苏里江畔的跨境通道

　　饶河口岸位于黑龙江省双鸭山市饶河县，地处乌苏里江中段西岸，与俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区波克罗夫卡口岸隔江相望，直线距离仅760米。作为中俄边境唯一全年陆路通商口岸，其地理坐标为东经133°42′、北纬47°12′，北距福前线换新天站150公里，南距林东线东方红站137公里，依托依饶公路和饶建公路形成陆路交通网，是东北亚区域经济合作的重要节点。

　　二、历史沿革：从批准开放到四季通关

　　饶河口岸的历史可追溯至1989年4月，经国务院批准设立为国家一类口岸；1993年9月正式对外开放，次年被确认为双边客货运输口岸。此后，口岸功能逐步升级：

　　2013年：获冰鲜水产品进口资质；

　　2015年：成为黑龙江省对俄肉类出口指定口岸；

　　2024年：实现四季常态化通关，建成浮箱固冰通道，并取得跨境电商（9610）作业场所资质。

　　截至2024年，口岸设计年过货能力达200万吨，过客能力提升至100万人次，2023年外贸进出口总值达11.05亿元，同比增长81%，凸显其作为对俄经贸枢纽的地位。

　　三、建设情况：硬件升级与智慧化转型

　　基础设施：拥有轮渡、粮食等4个专业码头，配备6个泊位及2艘大马力轮渡船；海关监管库面积6000平方米，联检厅4000平方米，货检通道完成智能化改造。

　　浮箱固冰通道：2024年冬季架设的通道全长460米、宽22米，由22节浮箱组成双向车道，单体承重100吨，通过重车压载实验验证安全性，实现冬季快速通关。

　　智慧通关：应用智能卡口系统，集成电子车牌识别、地磅读取技术，车辆验放时间从10分钟压缩至1分12秒；2024年11月推行《饶河海关口岸现场智慧通关智能监管工作实施方案》，构建全链条数字化追溯体系。

　　四、通关情况：高效便捷的跨境通道

　　运输模式：明水期采用船舶运输（夏季靠岸仅需10分钟），冰封期通过浮箱固冰通道汽车运输（冬季通行缩短至2分钟）；

　　通关效率：日均监管进出境车辆超50辆次，2023年外贸数据亮眼，同比增长81%；

　　政策支持：作为国家一类口岸，享有落地签证权及冰鲜水产品进口资质，助力跨境贸易便利化。

　　五、文旅融合：边境风情与生态体验

　　饶河口岸依托“东北的东北”区位优势，打造五大文旅资源：

　　生态旅游：乌苏里江界江风光、蜜都雾凇景观；

　　历史文化：《乌苏里船歌》诞生地，赫哲族非遗文化（鱼皮画、桦树皮工艺）；

　　民俗体验：赫哲族全鱼宴（塔拉哈、江水炖江鱼）、雪乡冬季项目；

　　跨境线路：推出风情游、研学游、出境游等八大线路，吸引粤港澳大湾区游客。

　　2024年冬季旅游推介会通过非遗展演、美食体验及直播互动，进一步提升“赫哲族上岸”话题热度，推动文旅品牌出圈。

　　六、边民互市贸易区：政策红利与边民共富

　　政策框架：根据国务院《关于边境贸易有关问题的通知》，边民每日进口价值1000元以下商品免征关税；边境小额贸易企业享受关税减半优惠（1996-1998年），推动特色商品如冰鲜水产品、农副产品出口。

　　发展现状：贸易区以赫哲族手工艺品、俄罗斯日用消费品为主，2023年贸易额显著增长；基础设施升级（如智能卡口）简化流程，边民参与度提升，形成“贸易+文旅”融合新模式。

　　七、未来展望：开放合作与区域联动

　　饶河口岸正以“中俄陆海联运枢纽”为定位，深化与俄罗斯远东地区的合作：

　　基础设施：规划T3航站楼扩建（2026年投用），提升年出入境能力至360万人次；

　　经济协同：依托同江铁路大桥、黑河公路大桥等跨境通道，构建东北亚物流网络；

　　文化交流：通过赫哲族非遗展演、跨境旅游线路，促进中俄人文互动，打造边境文化带。

　　结语

　　从1989年批准开放到2024年四季通关，饶河口岸以硬件升级、智慧转型和文旅融合，成为中俄边境开放的高地。边民互市贸易区的蓬勃发展，不仅激活了边境经济，更书写了边民共富的新篇章。未来，随着“一带一路”倡议的深入推进，饶河口岸必将在中国对俄合作中扮演更为重要的角色。